"Il s’agit d’une pas nouveau franchi dans la coopération russo-indienne".

Les accidents à un prix humain élevé qui s’étaient produits dans les forces armées indiennes, ont mis en lumière le problème de l’état et de la maintenance du matériel.

Tous les travaux d’entretien et de maintenance sont confiés en Inde à des sociétés publiques du secteur de défense. Il a été récemment décidé de faire appel à des sociétés privées pour expédier le surplus de travail.

Comme le font ressortir les analystes indiens, cette décision du gouvernement de Narendra Modi profite à la fois aux forces armées et aux sociétés privées présentes sur le marché des armements indien. Selon les experts de Bloomberg, seul l’entretien du matériel de l’armée de l’air indienne peut créer 50 000 emplois supplémentaires.

Les forces armées indiennes ont en dotation des avions, hélicoptères, blindés, bâtiments de surface et sous-marins fabriqués en Inde et achetés en URSS, Russie, France, Grande Bretagne et Suède. L’entretien et la maintenance de ce matériel font surgir les divers problèmes techniques.

Soucieuse d’éviter ces désagréments, la Russie a proposé à l’Inde son aide pour la maintenance et le service après-vente du porte-avions « Vikramaditya ». Un bureau de représentation de l’entreprise russe « Sevmach » qui avait construit ce bâtiment, s’ouvrira le 16 novembre dans la base navale indienne de Karwar, a fait savoir Konstantin Sivkov, vice-président de l’Académie des problèmes géopolitiques :

« Il s’agit d’une pas nouveau franchi dans la coopération russo-indienne. Le bureau de représentation de « Sevmach » s’occupera de l’entretien du porte-avions. Son propulseur, le système de contrôle d’armements et de DCA et les autres équipements électroniques, sont tous de fabrication russe. C’est un matériel très sophistiqué et coûteux qui a besoin d’un entretien permanent. C’est nécessaire pour le maintenir en bon état et procéder ensuite aux modernisations successives.

Les spécialistes de « Sevmach » travaillant dans le bureau indien effectueront les services de conseil, les travaux de prévention et, le cas échéant, de réparation. En outre, les spécialistes russes aideront à adapter les équipements aux exigences de la marine indienne, à moderniser le logiciel et j’en passe. « Sevmach » se chargera de l’entretien et de la maintenance du porte-avion pendant toute sa durée de service qui est de 20 ans mais peut être prolongée.