Il semble que les liens secrets entre l’entité sioniste et le royaume saoudien, ne datent pas d’aujourd’hui ni du passé récent, mais celle-ci remonte à des décennies antérieures.

Le transfert de la souveraineté de l’Égypte sur les îles de Tiran et Sanafir à l'Arabie Saoudite, a été suivi de près par les médias israéliens qui ont insisté sur le fait que cette étape a été conclue avec l’approbation préalable de «Tel Aviv», rapporte le site égyptien «Al-raii Alyom».

Le quotidien israélien Haaretz, se référant aux archives, a signalé que le transfert de la souveraineté des îles au Royaume d'Arabie Saoudite a rappelé aux Israéliens, le drame qui a eu lieu en 1981, lorsqu’un navire israélien transportant des missiles dans le détroit de Tiran en direction d’«Eilat» (Um Rashrash) au sud des territoires palestiniens occupés, a été emporté vers les rivages du Royaume d'Arabie Saoudite.

Le journal israélien a signalé que cet incident est resté secret pendant longtemps, le bateau israélien étant coincé sur les rivages d’un Etat considéré hostile par l’entité sioniste.

En outre, le journal a souligné que l'opération de sauvetage a duré 62 heures en coopération entre les forces spéciales israéliennes et le régime saoudien, décrivant l’opération de passionnante et complexe.

Haaretz a souligné que l’opération de sauvetage nommé «Oolnde Maaov» s’est terminée avec succès fin septembre de 1981. Cette opération est restée dans la plus haute discrétion loin des médias israéliens.

Le journal a ajouté que le bateau israélien était en direction d’«Eilat», et à la suite d’une défaillance technique il a dérouté vers la côte saoudienne du détroit de Tiran. Notant qu’il portait à bord des missiles «Saer INS» faits sur commande pour la marine israélienne en France puis exportés clandestinement à l’entité en 1969, durant l’embargo imposé par la France sur les livraisons d’armes aux israéliens suite à la crise au proche orient et notamment la guerre israélo-égyptienne.

Le journal a ajouté que le navire avait quitté le port de «Haïfa» le 22 septembre 1981, en direction de la base navale à «Eilat», traversant le port d'Ashdod (Ashdod), le Port Saïd et le canal de Suez jusqu'au détroit de Tiran.

Le 24 Septembre, une défaillance technique a causé la désactivation des systèmes de radar et de navigation due à l’inéligibilité de l’équipe à bord. Le bateau a alors dérivé vers les territoires saoudiens.

Le ministre israélien de la Sécurité à l'époque, Ariel Sharon, avait ordonné à l'armée israélienne d'établir une commission d'enquête pour examiner l’affaire. L'opération de sauvetage a été ensuite conclue entre l’Arabie saoudite et l’entité sioniste par la médiation américaine.

Il convient de mentionner que le navire qui bombardait les territoires libanais, détruit par le Hezbollah lors de la seconde guerre du Liban en 2006, était d’un modèle similaire, et pourrait a priori être le même navire qui a été sauvé par l'Arabie Saoudite.

 

Source : al-Ahed