08-11-2024 08:58 PM Jerusalem Timing

L’Iran fabrique des simulateurs de vol ultramodernes de Mirage,de F-14 et de BC7

L’Iran fabrique des simulateurs de vol ultramodernes de Mirage,de F-14 et de BC7

Contrairement à ce qu’on pourrait penser, le simulateur n’est pas utilisé pour l’apprentissage du pilotage mais pour des entraînements très spécifiques destinés à un personnel déjà pilote..

Le  commandant adjoint des forces de l’armée de l’air iraniennes, le général  Manouchehr Yazdani a déclaré que « son pays s’est engagé dans la production  de simulateurs de vol ultrasophistiqués et ultramodernes », ajoutant que « certains sont en cours de fabrication et sont à la phase finale, par conséquent ils seront mis en fonction très bientôt ».

Yazdani a souligné que « la République islamique d'Iran a atteint un très bon niveau au cours de ces trois dernières années dans le domaine de la production de  simulateur de vol », indiquant «  que nous sommes désormais capables de fabriquer des simulateurs de vol ultrasophistiqués et ultra modernes, notamment ceux  des avions russes Sukhoi 24, où les équipes iraniennes ont déjà commencé à s’y entraîner à l'intérieur du pays. »

Il a précisé que « l’Iran travaille actuellement sur des projets de simulateurs  de vol des avions de chasse de type Mirage, ou de type  F-14 voire sur les bombardiers  B C 7.

« Certains  simulateurs de vol fabriqués localement ont déjà inaugurés  d’autres seront annoncés prochainement » a-t-il conclu.


Il est à noter que contrairement à ce qu'on pourrait penser, le simulateur n'est pas utilisé pour l'apprentissage du pilotage mais pour des entraînements très spécifiques destinés à un personnel déjà pilote :

-l'objectif principal est pour l'élève d'acquérir la connaissance d'un nouvel avion, des procédures très strictes à suivre dans telle ou telle phase du vol et de vérifier la connaissance des consignes en cas de difficultés : le personnage important derrière le simulateur est l'instructeur.
-ces simulateurs sont classés en diverses catégories selon le type de formation auquel il s'applique (Phase I, II ou III): pour que la formation suivie sur simulateur soit validée officiellement, le simulateur doit être « certifié », par exemple par la DGAC en France ou la FAA aux États-Unis.
-ces simulateurs sont généralement implantés dans des centres de formation ou dans les compagnies aériennes pour les avions civils.